抖音团餐购买 - 当空姐开始直播带货，南航的“自救”早已展开

抖音团餐购买 - 当空姐开始直播带货，南航的“自救”早已展开

图片来源@视觉中国

文字 |吕文，作者 |芝

在过去的两年里，航空公司的日子比其他任何人都要艰难。

多家航空公司披露了2021年的财报，堪称“比较赛”。华航、东航、南航都遭受了超过100亿的巨额亏损。

疫情带来的危机比任何人想象的都要深刻和持久，一场全行业的“自救”已经开始。南航在2020年年报中明确，为加快提质增效，争取更好的经营业绩，将积极发展网络销售等高附加值业务；电子商务和其他项目。

现在抖音团餐购买，南航的“自救”在直播间已初见成效……

空姐开直播时，单场销量破百万

随着名人、网红和企业家，直播世界迎来了新面孔——空姐。

今年2月以来，一个名为“南航环球购物”的账号在抖音迅速崛起。账号每晚7:30开播，直播多为双人或单独一人带货，所售商品多为美妆护肤品。

目前有 11.10,000 名关注者。数据显示，《南航环球购物》近一个月已直播15场，平均观众约4.8万，平均每场销售额约17.3万元该账号的高光时刻出现在2月22日，在4小时的直播中，共吸引了42万观众。单品销量达到9881件，销量高达136.30000件。

抖音截图

另一个新兴的账号叫做“南航跨境商城”。数据显示，该账号的近4场直播中，有3场的销售额超过50万。

如果说南航是新人，那么海航是直播领域的老手。海航去年在直播间带来了护肤品、彩妆等，粉丝量大。过去30天，海航直播间销售额1422.9万元，平均每场直播收入102万元。比中国南方航空公司。

事实上，航空公司早在两年前就已经在试水直播了。在突如其来的疫情下，一些民航和旅游企业的领导开始走进直播间，在宣传航线的同时努力带货增收。但是，当时航空公司的直播并没有产生百万级别的销量，也没有达到裂变传播的效果。

这一次不是另一次。今天的空姐带货之所以能取得如此可观的销量，主要是因为满足了直播带货的三个要素：人、货、场。

“人”当然是指魅力四射的空姐。从数万英尺的高度到直播间，足以唤起人们的新鲜感和好奇心。空姐不只看外表，在职业生涯中早已培养出友善的笑脸和舒适的服务态度。

在2020年的618大促中，川航还特地举办了空姐直播“选秀”活动。共有来自7个部门的1000多名员工参加。空姐通常比拼服务态度，在直播中比拼表现力、感染力、相机感、商品熟悉度等。竞争非常激烈。空姐走进直播间，不亚于明星和网红主播。

“商品”构成消费者是否选择下单的核心因素。以南航直播间售卖的化妆品为例，凭借“低价大牌”的特点，吸引了大量消费者。在南航跨境商城橱窗里，150ml海蓝之谜精华水净含量为659元，而在海蓝之谜天猫官方旗舰店抖音团餐购买，同款产品售价为1250元。

在这极高性价比的背后，还有航空公司的天然优势。 “我们所有的货都是跨境货，因为是南航跨境电商和保税仓的合作，都已经免税了，所以才有了这样的价格。”一名空姐在视频中进行了解释。

就“场”而言，航空公司打造的以客舱和航空公司标志为背景的直播间具有鲜明的特色，能够让消费者自然而然地想到航空公司的强力背书，高可信度。航空公司利用直播领域的音调差异，打造差异化营销传播路径。

这套“人货场”组合打得落花流水，航空公司成为直播带货领域的有力竞争者。

航空公司的 B 计划是什么？

多年来，运输收入一直是航空公司主要甚至唯一的收入来源，而在国内航空公司的收入结构中，客运收入普遍占到95%以上。把鸡蛋放在同一个篮子里的后果是，疫情之下，航空公司入不敷出，现金流越来越紧，航空公司只能拿出B计划。

据上海联合产权交易所消息，南航近日转让了11架波音B737-700飞机。价格。东航客机失事后，通过转让波音737客机，追回部分现金资产，是一个回血的明智之举。

上海联合产权交易所

数据显示，近两年客改货飞机订单数量超过500架，进入市场的客改货供应商越来越多，改装机型也越来越多。根据 IATA 最新的全球航空货运市场数据，截至今年 1 月，全球航空货运需求超过 COVID-19 之前的水平。

无论是客机中转，还是客转货，对于资金有限的航空公司来说都是回血的好方法。

与此同时，航空公司推出了多种新产品来吸引乘客。 2020年6月18日，东航首发3322元“随心所欲”，无限次免费航班，覆盖全国多条航线，瞬间成为旅游界的热门话题。此后，南航、海航、春秋航空等航空公司相继推出“快乐飞”、“随心飞”、“随心飞”等产品，价格从2699元到3699元不等。等等。

无论是客转货还是“随心所欲”，航空公司在主营业务上仍在不断创新，不少企业也跨界到多个行业。

例如，在外卖餐饮行业，厦航在疫情之初就推出了送餐服务，为复工后没有食堂的机关、团体、企事业单位等集体提供餐饮服务。根据厦航提供的数据，短短四个月，团餐的销量就超过了10万份。

此外，川航还推出了火锅外送服务。火锅套餐分为“今天下单明天发货”两种。 “锅底有盘子，盘子和油盘，还有可乐和桌布。”

厦门航空和四川航空都是中型航空公司。他们有自己的餐饮公司。跨境餐饮的安全和质量有保障。毕竟，机上餐饮是高标准、严要求的。

更多航空公司选择互联网和自媒体作为突破口。

疫情前，虽然大部分航空公司也开通了抖音账户，但运营数据并不理想。粉丝≥10万）只有10人。这背后，一方面是航空公司对自媒体平台和品牌传播不够重视；另一方面，携程、去哪儿、飞猪等OTA平台几乎垄断了航空公司的公域流量。

就各航空公司的自媒体运营而言，华航的表现相当不错。在运营官方抖音账号的同时，还运营着一个名为“神奇空姐”的账号。以空姐的生活记录为主要内容，拍摄方式紧跟当下互联网趋势，讲故事与娱乐并重，目前拥有74万粉丝。

虽然自媒体和直播是航空业低迷时期的最后一招，但所产生的收入对航空公司来说可能是杯水车薪，但从长远来看，它们所产生的品牌效益也好不到哪里去比经济。效率低。

看似新鲜的B计划背后，中国民航业已损失数千亿美元

疫情两年多来，在疫情防控严格的背景下，航空业从云端跌落到人间，持续遭受巨额亏损。上月，国航、南航、东航三大国有航空公司相继披露年报，均亏损数百亿美元，亏损金额同比进一步扩大上一年的。

综合来看，三大航共亏损409.57亿元，日均亏损超过1亿元。

将时间线延长至疫情后两年，将观察范围扩大至整个航空业，损失金额更是惊人。根据民航局发展规划司提供的数据，2020年航空公司亏损794亿元，机场企业亏损232亿元； 2021年航空公司亏损671亿，机场公司亏损246亿；损失高达222亿。累计，中国民航业亏损总额已达2111亿元，超过2015年至2019年五年的利润总额。

对于航空业的后续走势，一些机构已经开始持积极态度。安信证券近期研究报告显示，总体而言，航空受疫情影响较为严重的时期已经过去抖音团餐购买 - 当空姐开始直播带货，南航的“自救”早已展开，当前板块估值处于历史底部区间。预计随着疫苗接种的推进，国际民航需求将得到修复和加速。航空公司经营风险大幅下降，中期业绩有望达到拐点。

要知道，目前航空业数千亿美元的巨额亏损并不是行业本身的问题，而是黑天鹅冲击下的必然结果。从目前的发展趋势来看，在全球疫情得到有效防控之前，航空恢复到以往水平几乎是异想天开。因为航空公司想要补充现金流，他们仍然需要在补充主营业务的基础上再接再厉。

在拐点到来之前，航空公司必须想办法探索更多的发展可能性，提供更多有价值的服务抖音团餐购买 - 当空姐开始直播带货，南航的“自救”早已展开，找到更多的利润增长点。直播、自媒体、随心所欲、火锅外卖都是利润增长的重要组成部分。即便是杯水车薪，正如业内人士所说：“克服它，推迟它，直到市场好，解决它就是胜利。”